Mahlzeit,


gibt es für die NC eigentlich zusätzlich montierbare Fußrasten, die es ermöglichen die Beinstellung auf längeren Fahrten zu wechseln (wie beim Roller)?

Wenn ja, habt ihr mal einen Link dazu, bzw. könnt eure Erfahrungen mit mir teilen?


Hintergrund: Bin "Späteinsteiger" und hab mich über den B196-Führerschein und einem Forza 125 auf den "A" - Führerschein "hochgearbeitet" und fahre jetzt einen 350er Forza.

Jetzt „lockt“ mich die NC 750X DCT, da sie die grundsätzlichen Vorteile eines Rollers aufweist (Staufach / Automatikgetriebe / Bequeme Sitzposition), gepaart mit den Fahreigenschaften eines Motorrades.

Einzig die Fußstellung ist natürlich bei einem Motorrad "festgelegt". Ich nehme an, es gibt aber Möglichkeiten, bei längeren Touren mal die Beinstellung zu ändern ... ?!


Wäre für Tipps sehr dankbar!



Vielen Dank und LG,

Micha



LG, Micha

Meine NC700 hat serienmäßig weiter hinten einen zweiten Satz Fußrasten zum Wechseln der Fußposition. Ich hoffe, dass Honda die nicht eingespart hat.

Und es soll sogar Leute geben, die haben die Bedienung der hinteren Bremse nach oben verlegen lassen, so dass die komplette Bedienung ohne Füße möglich ist . Rollertechnik im Motorrad-Look . Da gibt es dann auch keinen Grund mehr, die Füße nicht auf den hinteren Rasten abzustellen.

Mit der umgebaute Bremse könnte man sich auch zusatzfußrasten an zusätzlich angebauten Sturzbügeln montieren, um dann im Choppermodus zu Cruisen.

Hallo,
da kam ein Wanderer des Weges und meinte:
"Ja - das kann man alles machen. Das und noch viel mehr."
Es gibt schon Motorroller mit Dach und Scheibenwischer (BMW C1).
Demnächst soll es sogar eine elektr. Variante geben.
Es gibt auch schon Scheibenwischer für das Helm-Visier. Es gibt auch Motorräder mit Soundanlage.
Warum soll eine NC nicht Chopper-Feeling verströmen ?
Sollte ich mal auf meiner NC Lust auf PKW-Feeling verspüren, dann baue ich den Lenker ab und montiere ein PKW-Lenkrad.
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"Das alles und noch viel mehr würde ich machen, wenn ich König von Deutschland wär." (Rio Reiser)

Reinhard

Hallo Micha,

vorab, ich kann dir keinen Link oder rechtgesicherte sachdienliche Hinweise geben, Sorry!

Aber dein Ansinnen verstehe ich schon.
Ich fahre eine NC X und habe einen Givi-Motorschutzbügel montiert.
Ja ich bin auch so ein "Zappelphillip" der gerne mal seine Fußpositionen wechselt und hatte überlegt, ob man an diesen Motorschutzbügel nicht ein paar klappbare Fußrasten anschrauben könnte, die dann auf Wunsch schnell mal ausgeklappt wären!

Ich habe aber mal erlebt, wie die Polizei bei einer samstagnachmitttäglichen Verkehrskontrolle sämtliche Motorräder rausgewunken hat und mögliche Anbauteile begutachtete.
Die Zusatzfußrasten eines Mitfahrers durfen die Weiterfahrt erst nach "abschrauben" im TopCase fortsetzen.

Seitdem lege ich die Füße nur mal ab und zu auf den Bügel, natürlich nur wenn es die Verkehrsverhältnisse zulassen !

Trotzdem weiterhin viel Glück bei der für dich richtigen Lösung und liebe Grüße aus Mittelhessen,
steffen

Wenn Beinstellung ändern für Kniewinkel öffnen das Thema ist, da hatte Küstenbiker aus dem NC Forum sich aus gesundheitlichen Gründen was an seine NC 700X ran gebastelt.
Füße entspannt vor den serienmäßig verbauten Fußrasten ablegen.
Keine Ahnung ob es hier Bilder gibt und ob er über das Forum erreichbar ist. Und keine Ahnung ob der TÜV bei der Lösung drüber schauen muss.

Tach auch
Oder eine Forza oder XADV
Dort hast du alles
Lg de Digge

Hallo,
ich hab verstellbare Fußrasten von MFW moniert. Ich hab sie etwas weiter nach vorne positioniert.
Außerdem hab in die GSG Sturzpads, die es erlauben, mit etwas Muskelkraft die Unterschenkel bei geraden Beinen darauf zu platzieren.
Beides zusammen genügt mir.

Ansonsten wirklich mal den X-ADV anschauen.

Grüße Andreas

Vielen Dank für die vielen Antworten!
Auch für die ironischen, wie z.B. von Reinhard ... (o;
Habe schon damit gerechnet, dass der ein oder andere "Schlauberger" einen Spruch schickt ...

Aber seis drum, ich suche eine Lösung für längere Strecken, wo es dann anfängt im Knie zu "zwicken".

Der XADV gefällt mir optisch gar nicht und der 750er Forza ist für den Mehrpreis das schlechtere Motorrad.

Die Lösung mit den Sturzpads finde ich ziemlich gut, schließlioch geht es ja nur darum ein paar Minuten die "Haxen" auszustrecken, wenn man mal wieder länger unterwegs ist ...

Wie kann mal hier eigentlich mal ein Bild hochladen?

LG, Micha

@ Andreas:

meinst du diese Pads? [widget=85328]

Bei Ablage der Füße auf diesen Pads sind die Knie doch wohl krummer als vorher???

Zitat von Nerthus im Beitrag #10

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Vielen Dank für die vielen Antworten!
... Wie kann mal hier eigentlich mal ein Bild hochladen?
LG, Micha

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Danke! No Problem, bin über die Album Funktion gegangen...
@Wini: das ist die Frage, die ich mir stelle!
Sieht eigentlich weiter entfernt aus, so dass man die Beine weiter durchstrecken könnte...

Vielleicht hat jemand diese Konstellation und kann berichten?!?

(bin 1,82m)

LG 🖖

Zitat von Nerthus im Beitrag #11

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@ Andreas:

meinst du diese Pads? [widget=85328]

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Hallo,
ja, das sind die Pads. Wenn man nicht die Füße sondern die Unterschenkel darauf ablegt hat man ausgestreckte Beine. Allerdings muss man die Beine dabei etwas nach innen drücken um nicht abzurutschen. Ist trotzdem für mich ok.
Grüße Andreas